වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය: ශක්තිජනක වූ විට, විද්යුත් චුම්භක දඟර මඟින් විද්යුත් චුම්භක බලය උත්පාදනය කරන අතර එමඟින් වැල්ව් ආසනයෙන් වැසෙන කොටස තහනම් වන අතර එමඟින් තෙල් ක්රියාත්මක වේ; විදුලිය විසන්ධි වූ විට, විද්යුත් චුම්භක බලය අතුරුදහන් වන අතර, වසන්තය වසා දැමීමේ කොටස කපාට ආසනයෙන් වෙන් කරන අතර වායුව ක්රියා විරහිත වේ.
විශේෂාංග: -ජු ලෙස ක්රියා කිරීම
විද්යුත් චුම්භක කපාටයඑය සාමාන්යයෙන් රික්තය, සෘණ පීඩනය සහ ශුන්ය පීඩනය යටතේ ක්රියා කරයි, නමුත් සාමාන්යයෙන් 25 mm තරංග විෂ්කම්භයට වඩා වැඩි නොවේ:
වැඩ: නියමුවා වර්ගය සමඟ පිටවීම සහ පිටවීම ඒකාබද්ධ කෙරේ. දොරටුව සහ පිටවීම අතර පීඩන වෙනසක් නොමැති විට, විද්යුත් චුම්භක බලය නියමු කපාටය සහ ප්රධාන වැසීමේ කොටස සෘජුවම උඩුකය විවෘත කරයි. ප්රවේශය සහ පිටවීම පළමු ආරම්භක පීඩන වෙනස වෙත ළඟා වූ විට, බලයට පත් වූ පසු, විද්යුත් චුම්භක බලය කුඩා කපාටය නියම කර ප්රධාන කපාටයේ පහළ කුහරයේ පීඩනය වැඩි කිරීමට සහ ඉහළ කුහරයේ පීඩනය අඩු කිරීමට සහ පීඩන වෙනස භාවිතා කරන්න ප්රධාන කපාටය ඉහළට තල්ලු කරන්න; විදුලිය විසන්ධි වූ විට, විද්යුත් චුම්භක බලය හෝ පීඩනය තල්ලු කිරීමෙන් වැසෙන කැබැල්ල මඟින් වායුව ක්රියා විරහිත වේ.
විශේෂාංග: එය ශුන්ය පීඩනයකින් හෝ රික්තක සහ අධි පීඩනය යටතේ ගමන් කළ හැකි නමුත් එය විදුලිය සන්නයනය කළ නොහැකි අතර එය තිරස් අතට ස්ථාපනය කළ යුතුය.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය: විදුලිය, විද්යුත් චුම්භක බලය මඟින් මාර්ගෝපදේශක කුහරය විවෘත කරන විට ඉහළ කුහරයේ පීඩනය වේගයෙන් පහත වැටෙන අතර, ඉහළ කුහරය සහ පහළ කුහරය අතර අධි පීඩන වෙනස අවසන් කොටස තුළ සෑදී ඇත. සාමාන්යයෙන් වසා ඇති ද්රව පීඩනය
විද්යුත් චුම්භක කපාටයවසා දැමීමේ කොටස ඉහළට තල්ලු කරයි, සහ වායුව විවෘත වේ; විදුලිය විසන්ධි වූ විට, වසන්ත බලය මාර්ගෝපදේශ කුහරය වසා දමයි, සහ බයිපාස් කුහරය හරහා හඳුන්වාදීමේ පීඩනය වේගයෙන් ඉහළ යන අතර, පහළ කුහරයේ සහ සංවෘත සාමාජිකයාගේ පහළ කුහරයේ ඉහළ පීඩනයක් ඇති කරයි, සහ ශරීර පීඩනය චලනය ප්රවර්ධනය කරයි. අවසාන සාමාජිකයා, වසා දැමීම සහ වසා දැමීම.
විශේෂාංග: විශාල හයිඩ්රොලික් පරාසය, අත්තනෝමතික ලෙස ස්ථාපනය කළ හැකිය (කළ යුතු වේ), නමුත් හයිඩ්රොලික් අවකල කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය.